记者 ¦ 杨 璐、王志凌
编辑 ¦ 郑 洁
编审 ¦ 王 瑞、魏 茜
终审 ¦ 周媛君
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五月试通车！当阳铁路+1
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在大家都盼着沿江高铁快点开通
盼着当阳高铁西站尽快建成的时候
还有一条途经当阳的铁路
已经快通车啦
走
小编带你看看去~
当远铁路轨道工程
铺轨已经全部完成
预计在五月初试通车
当远铁路贯通后
将极大优化我市货运线路
为周边企业和物流提供更多便利
在岩屋庙车站现场
100多名工人正在对车站内
四条下行股道进行钢轨焊接、接触网作业
铁路线路捣固等工作
并对铁路周边路基附属进行基础作业
当阳至远安支线铁路岩屋庙站
位于我市玉泉街道岩屋庙村
是当远支线与国铁焦柳线的接轨站
属于焦柳线上铁路中间站
主要办理货物列车到发及摘挂
列车甩挂业务
此次站场改造后
站内将由原来的6股道增加为10股道
目前，既有线路已经改造完成
新建的四个下行股道正在实施中
预计五月份整体开通
据岩屋庙车站站长代巧生介绍
当阳每年现有货物运输量是60万吨
待当远铁路开通之后
每年将带来150万吨的增量
届时
当阳每年货物运输量将超200万吨
除了货物运输量的增长
当远铁路的建成通车
对运输成本和环境维护也有诸多裨益
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当阳、远安具有丰富的石英岩和磷矿资源，长期以来，两地的矿石生产企业主要通过公路运输，将矿石运往码头装卸走长江水运。但公路运输压力大，运输成本高，路上的扬尘污染也给环境带来了不小的压力，远安途经我市的部分运矿公路，每隔几年就要大修……公路运矿已成为制约经济可持续发展的瓶颈。
经济要发展，交通须先行
铁路拉走的
是一箱箱的货物
拉来的
是当阳人民的幸福生活
