本网讯（王志凌、韩聪、曾子萌）8月13日，随着悬臂式掘进机落下最后一掘，历经124天，当阳北绕城线公路锦屏山一号隧道顺利贯通，这是我市施工力量自主攻克复杂地质条件完成的首条公路隧道，也标志着当阳北绕城线公路新建工程，取得关键性里程碑突破。

当天上午，在隧道进口掌子面举行了贯通仪式，项目指挥部、市交通局、设计单位、监理单位、第三方检测单位及施工联合体等各方代表共同见证。

指挥部工程组工作人员邓伟说：“隧道的贯通，打通了全线材料运输的关键通道。后续我们将加快推进剩余工程建设，确保北绕城线关陵桥（五桥）至348国道段于2027年9月全线贯通。”

据了解，锦屏山一号隧道全长470米，为双向两车道二级公路隧道，设计时速60公里，最大埋深约83米，由于洞身穿越砾岩地层、稳定性差，洞口地形陡峭、植被茂密，施工条件极具挑战性。为破解施工难题，项目部摒弃传统钻爆法，采用悬臂式隧道掘进机开展机械化施工，有效规避了爆破作业带来的安全隐患，大幅提升施工精度，作为我市自主施工的隧道项目，此次贯通充分展现了当阳施工团队攻坚克难的过硬能力。

三楚生态建设集团有限公司北绕项目总工朱春友说：“这条隧道虽然只有470米，但临近焦柳铁路和沿江高铁，不能爆破施工，只能用悬臂掘进机一点点地掘进。遇到破碎带时，一天只能掘进一米多。我们投入了28台（套）设备、近百名人员，顺利完成贯通，这是大家齐心协力的结果。”

据了解，当阳北绕城线公路新建工程全长约24.38公里，目前正在全面建设中，项目建成后将有效实现客货分流，缓解城区交通压力，拓展城市发展骨架，进一步优化我市外部联通与内部循环的交通运输网络。