本网讯（薛恩维、韩聪）9月22日，襄宜高速宜昌段长坂坡隧道左洞顺利贯通。

记者走进长坂坡隧道施工现场看到，隧道左洞已完成贯通，挖掘机正挥舞长臂，将破碎的岩块装入自卸卡车，运输车辆来回穿梭，工人们正紧张有序地进行着后续作业。襄宜高速五标安全部长郝继存说：“长坂坡隧道左洞顺利贯通是襄宜高速重要的里程碑节点，打通了关键施工通道，为后续全线贯通提供了有利条件，助力全线早日通车。”

长坂坡隧道全长8365米，是襄宜高速宜昌段控制性工程，进口位于我市玉泉街道柳林村，出口位于夷陵区龙泉镇双泉村。 隧道地质复杂，穿越雾渡河、通城河两处断裂带，围岩破碎，还要克服反坡排水、洞内高温等困难。

面对挑战，项目采用“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”策略，构建超前管棚注浆、洞身径向注浆双重防御体系，克服穿过两条断裂带带来的施工难题。

穿越断裂带只是第一关。长坂坡隧道全长超过8公里，通风难、工期长，仅靠进出口两端掘进远远不够，为此建设团队凿斜井提速。斜井作为重要的辅助通道，实现了主洞多工作面同时作业，施工效率提升约50%。“在打进斜井以后，我们的工作掌子面由4个增加至8个，有效提升了施工进度。”郝继存说。

长坂坡隧道左洞贯通，是襄宜高速当阳段整体推进的关键一步。目前，各项工程正按计划有序推进，路基、桥梁等主体施工已取得阶段性成果。郝继存介绍：“当前襄宜高速五标路基、桥梁主体工程已全部施工完成，隧道施工有序推进，项目紧盯施工工期，严控安全质量，合理调配资源，整体施工平稳可控。”

据了解，襄宜高速宜昌段是湖北省“十四五”综合交通重点项目，也是G3612平顶山至宜昌高速的一部分，全长约88公里，概算投资约153亿元，力争2027年全线建成通车。届时襄阳至宜昌通行时间将由3小时缩短至1.5小时，为汉襄宜“金三角”夯实交通硬支撑。